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Nuevas rutas y reaperturas consolidan la red aérea internacional del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

  • En las últimas semanas se anunciaron reaperturas e inicios de operaciones, como Delta Airlines a Salt Lake City, Air Canada a Toronto y Montreal, y Flybondi a Puerto Iguazú.
  • El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ha lanzado una Política Comercial de Incentivos para las aerolíneas que operan en el país y aquellas interesadas en aperturar nuevas rutas.

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, operado por Lima Airport Partners (LAP), conecta actualmente con 67 destinos nacionales e internacionales, y cuenta con 24 aerolíneas, manteniendo una red aérea internacional activa y diversificada en la región.

En un entorno de ajuste permanente de la oferta aérea, aerolíneas de Norteamérica y Sudamérica continúan incorporando y reanudando rutas desde Lima. La dinámica del sector responde a variables que son evaluadas por cada aerolínea, como la demanda del mercado, la asignación de flota, la disponibilidad de horarios y la eficiencia operativa de los aeropuertos donde operan.

“La conectividad aérea es el resultado de múltiples variables propias del sector aerocomercial. Nuestro rol como operador del Jorge Chávez es asegurar una infraestructura y operación eficiente que permitan el desarrollo de rutas y acompañen la dinámica del mercado. LAP sigue en comunicación constante con nuevas aerolíneas internacionales, que ven a Lima como una plataforma atractiva para conectar en la región”, aseguró Norbert Onkelbach, Gerente Central Comercial de Lima Airport. En paralelo, y tras la puesta en operación del nuevo aeropuerto, LAP viene coordinando junto con PromPerú reuniones y presentaciones con aerolíneas de Europa, Medio Oriente y Asia, orientadas al desarrollo de nuevas rutas.

En las últimas semanas se han anunciado nuevas operaciones y reaperturas de rutas desde Lima. Delta Air Lines reanudó sus vuelos entre Lima y Salt Lake City. Air Canada confirmó la reapertura de sus rutas directas desde Lima hacia Toronto y Montreal. A nivel regional, la aerolínea argentina Flybondi inició operaciones en Lima con vuelos hacia Puerto Iguazú.

Estas incorporaciones a la oferta aérea del aeropuerto se sustentan en una infraestructura y procesos orientados a una gestión eficiente del flujo de pasajeros, incluyendo áreas dedicadas para conexiones internacionales y procesos automatizados con la tecnología más avanzada en la región.

Al cierre del año, el Jorge Chávez proyecta superar los 25 millones de pasajeros. Para potenciar este crecimiento, LAP ha lanzado recientemente una Política Comercial de Incentivos dirigida a las aerolíneas que operan actualmente en el país y aquellas interesadas en iniciar operaciones en Lima. Este programa ha sido presentado y aplica a todos los operadores aéreos actuales y nuevas aerolíneas interesadas en iniciar operaciones en Lima.

Ante anuncios recientes vinculados a ajustes en la oferta de rutas que han llevado a algunas aerolíneas a cancelar rutas, incluyendo algunas en etapas tempranas de desarrollo, es importante señalar que la TUUA de Transferencia aplicada para pasajeros en conexión internacional, por sí sola, no determina la viabilidad de una ruta. Decisiones de este tipo son tomadas por cada aerolínea, considerando un conjunto más amplio de criterios comerciales y operativos.

A la fecha, el proceso del cobro de la TUUA de Transferencia aplicado para pasajeros con conexión en Lima, iniciado desde el 7 de diciembre, se ha venido llevando a cabo sin contratiempos, bajo los mecanismos alternativos de cobro que el aeropuerto ha implementado al no encontrarse incluida en el ticket aéreo, como sucede con las demás tarifas.

LAP reafirma su compromiso de seguir facilitando las condiciones operativas necesarias para el desarrollo de la conectividad aérea del país, en coordinación con las aerolíneas y las autoridades del sector.



De acuerdo a lo dispuesto en el segundo párrafo del inciso c) del párrafo 6.3 del artículo 6 del Decreto Legislativo N.° 1372 y en el párrafo 7.3 del artículo 7 del Decreto Supremo N.° 003-2019-EF, se comunica que LIMA AIRPORT PARTNERS S.R.L. ha realizado los mecanismos razonables para obtener la información del beneficiario final, considerando los criterios de propiedad y control previstos en los literales a) y b) del párrafo 4.1 del artículo 4 del Decreto Legislativo 1372 y en los párrafos 5.1 al 5.4 de su Reglamento y documentado estos, respectivamente. Sin embargo, no ha sido posible identificar al beneficiario final bajo los criterios señalados en el párrafo precedente por lo que hemos considerado como beneficiario final a las personas naturales que ocupan los puestos administrativos superiores.